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民本轮细抓安全节能两不误
2019-05-20 浏览次数:
    4月7日,民本轮第0286航次在太仓港作业完毕,装载了四个零下22℃的超低温大冷藏箱,根据民本轮全船正常供电需求,启动一台发电机给四个大冷藏箱供电在技术要求上刚好达到负荷极限。如果船舶在弯道或紧急情况操舵与四个冷藏箱供电工作同时启动时,有可能造成电机负荷不足,给安全航行和货物质量带来极大隐患。启用两台发电机组,安全能得到充分保障,但发电机燃油消耗量就将成倍增加。讲安全,就难节能;要节能,就存在安全隐患。
    面对两难的情况。在航次作业会上,经过船长和轮驾两部的认真分析,一致决定,在确保安全的充要条件下,合理采取各项节能措施。即本航次正常航行使用一台发电机发电,禁止使用空调及大功率电器,临时关闭机舱抽风机,蒸饭柜与澄水器不能同时工作等。
    民本轮从太仓港离泊开航后,又适逢连续升温,机舱与驾驶室的室温都达到32℃以上,仿佛一下就进入了盛夏的炎热中,大家即使换上短袖短裤还是汗流浃背。身处炎热的工作环境中,民本轮的船员们毫无怨言,为公司航行安全、货物安全及节能降耗工作保驾护航。(熊守军)
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